Выручка сегмента такси, каршеринга и аренды самокатов «Яндекса» по МСФО в III квартале 2024 года выросла на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 59,4 млрд рублей, говорится в сообщении компании.

Общие продажи (gross merchandise value, GMV) сегмента увеличились на 27% — до 380,6 млрд рублей.

Скорректированный показатель EBITDA в России и за рубежом вырос на 46%, до 20,2 млрд рублей, в соответствии с стратегией развития бизнеса компании, которая в том числе включает масштабирование рекламной платформы и дистрибуцию технологий на рынках за пределами РФ.

Доходы партнеров «Яндекс такси» увеличились на 28% и составили 334 млрд рублей. Субсидии для стимулирования водителей на внутреннем рынке за 9 месяцев 2024 года были повышены на 39%. За этот период, благодаря функции автоматического удержания налогов с каждой поездки, сервис направил в бюджет более 2,7 млрд руб. налогов самозанятых водителей.

«Яндекс такси» с 25 октября повышает тарифы на поездки в Москве для привлечения водителей в условиях их нехватки. Средний чек на поездки вырастет не более чем на 3-4%, говорится в сообщении сервиса.

«С 25 октября „Яндекс такси“ совместно с таксопарками скорректирует тарифы в Москве. Это поможет привлечь для выполнения заказов больше водителей в условиях их растущей нехватки. <...> После изменения тарифов сервис по-прежнему будет доступен широкой аудитории пассажиров — средний чек на поездки в такси вырастет не более чем на 3-4%», — отмечается в сообщении.

Как заявлял ранее директор по работе с госорганами «Яндекс Go» Антон Петраков, дефицит таксистов в России к концу 2024 года составит 130 тыс. человек.

Также корректировка тарифов позволит частично компенсировать партнерам увеличение цен на обслуживание и содержание автомобилей, уточнили в сервисе.

Источник: tass.ru/ekonomika/22195429

Минэкономразвития поддержало предложение Минтранса о введении обязательной доли электромобилей в таксопарках. Сейчас обсуждаются поправки к федеральному закону о такси, которые позволят регионам определять, какой процент электромобилей должен быть в такси.

По текущему проекту, регионы будут иметь возможность устанавливать минимальную долю электромобилей и требования к их локализации. В законопроекте также рассматривается возможность федерального уровня регулирования минимальной доли электрокаров в такси, с правом регионов увеличивать эти доли. Появление таких норм ожидается в марте 2025 года.

Инициатива поддержана в рамках социальной программы развития электромобилей и водородных автомобилей. Однако эксперты выражают сомнения по поводу практической реализации, особенно в холодных регионах, где электромобили могут сталкиваться с проблемами. Отмечается необходимость в

Источник: www.rbc.ru/business/14/08/2024/66bb63d39a79472a6b9bbeca?from=from_main_4

Правительство России приняло решение об отмене моратория на антимонопольные проверки ИТ-компаний, который был введен в 2022 году. Соответствующее постановление начнет действовать с 28 марта 2024 года. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) получила множество жалоб на нарушения со стороны так называемых «цифровых гигантов», что послужило причиной отмены моратория.

Мораторий был введен для аккредитованных при Минцифры ИТ-компаний и планировалось, что он будет действовать до конца 2024 года. Однако, он продолжит действовать по отношению ко всем плановым проверкам, включая проверки по линии соблюдения антимонопольного законодательства.

Отмена моратория коснется лишь нескольких ИТ-компаний, обладающих цифровыми платформами и имеющих выручку свыше 2 млрд рублей. Для таких компаний будут возобновлены антимонопольные проверки с целью выявления нарушений, в том числе злоупотребления доминирующим положением на рынке.

Среди компаний, признанных ФАС доминирующими, являются «Яндекс.Такси», Wildberries и Ozon. Данное решение ФАС приняло после проведения анализа состояния конкуренции на рынке, который показал коллективное доминирование этих компаний.

Заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Петр Иванов раскрыл основные претензии ведомства к сервису «Яндекс Такси». В интервью «Известиям» он упомянул более 300 жалоб, поступивших за 2023 год, связанных с ценообразованием и блокировками в сервисе «Яндекс GO».

ФАС требует от «Яндекс Такси» подробных объяснений по поводу блокировок, а также считает, что компания должна снизить комиссию для водителей до уровня, соразмерного конкурентному. Водители сейчас платят около 28%, что ФАС считает слишком высоким. Кроме того, ведомство требует открытости в алгоритме ценообразования.

«Яндекс Такси» не соответствовала требованиям ФАС по блокировкам и комиссиям. В то же время, возможности ФАС в реагировании ограничены до конца 2024 года из-за моратория на проверки IT-компаний.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6532892?from=doc_lk